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重慶：街頭標識牌煥新 市民出行更順溜
◎ 崔曜
山水重慶地形復雜、立體交通縱橫，導視系統(tǒng)是否清晰準確，直接影響著市民游客每天的出行體驗，更考驗著超大城市治理的精度與溫度 江北嘴電子標識牌實時滾動股票行情，服務(wù)金融白領(lǐng)、彰顯區(qū)域特色；黃桷坪導視牌融入涂鴉藝術(shù)，掃碼即可獲取文旅地圖。導視系統(tǒng)從單一指路升級為“功能性+主題性”的城市窗口 軌道交通推行“白進黃出”色彩標識，乘客出站抬眼即辨方向；換乘站用線路色帶標注，無需文字也能輕松換乘；無障礙標識系統(tǒng)清晰標注母嬰室、無障礙電梯，細節(jié)之處盡顯城市溫度 中心城區(qū)全面排查3.5萬余處標識牌，建立問題臺賬；按照“一類一策”原則，整合利用現(xiàn)有桿體，清理拆除廢棄破損標識，并建立動態(tài)排查機制，推動導視系統(tǒng)常態(tài)化規(guī)范管理 初春的陽光灑在山城，細心的市民會發(fā)現(xiàn)，街頭的標識牌正悄然“變身”——在重慶市渝中區(qū)，手繪標識牌融入山水人文信息，成為游客打卡的“第一張名片”；在兩江新區(qū)江北嘴，電子標識牌實時滾動顯示股票行情；在軌道交通站內(nèi)，“白進黃出”的標識牌讓乘客幾秒鐘內(nèi)就能辨別出出行方向…… 山水重慶地形復雜、立體交通縱橫，導視系統(tǒng)是否清晰準確，直接影響著市民游客每天的出行體驗，更考驗著超大城市治理的精度與溫度。標識牌的“變身”升級，不僅是設(shè)施的更新，更是治理理念的躍升——重慶正用一塊塊標識牌的“微更新”，書寫超大城市現(xiàn)代化治理的“大文章”。 分級導視 “觸角”延伸到街巷 “標識牌很清晰，富有山城特色，幫我們省了不少找路的時間?！贝汗?jié)期間從浙江來重慶旅游的劉闞在解放碑商圈都市廣場旁看到，街頭標識牌以區(qū)域航拍圖為藍本，手繪出周邊街景風貌與建筑，清晰標明了附近旅游景點、酒店商超等的位置。 導視圖上的核心信息采用了紅色大號字體突出呈現(xiàn)，同時配有中英文雙語說明，既方便老年市民閱讀，也方便了外國游客。 在連接國泰廣場與洪崖洞的人行天橋處，路邊的標識牌有了新變化?！霸谥貞c，很少用東西南北來表示方位，北方的游客會不習慣。我們在去往洪崖洞的標識牌上特地標注了‘上天橋右轉(zhuǎn)到洪崖洞’這樣的指引語，外地游客就能很清晰地知道怎么找路了。”渝中區(qū)城市管理局市政設(shè)施管理科工作人員劉坤靜說。 “渝中區(qū)在廣泛征求片區(qū)企業(yè)代表、人大代表及游客意見的基礎(chǔ)上，結(jié)合渝中特色，在解放碑、朝天門、李子壩等區(qū)域新建各類標識標牌，其中一級導視圖標識牌7塊、二級導視圖標識牌13塊、三級風向標指引牌611塊?！眲⒗れo說，一級導視圖標牌就像是城市形象的“第一張名片”，不僅提供宏觀的區(qū)域地圖，更承擔著展示區(qū)域文化和形象的“窗口”作用，設(shè)計上會融合當?shù)氐奈幕枺欢墝б晥D標牌相當于指引細節(jié)的“街區(qū)導游”，游客根據(jù)一級導視圖進入?yún)^(qū)域后，二級導視圖就開始發(fā)揮作用，在每一個路口、每一個關(guān)鍵點告訴游客下一步該怎么走；三級風向標指引牌承擔起“50米一指引、遇梯坎必提醒”的“毛細血管”導航作用。 功能升級 解鎖導視系統(tǒng)新“趣味” 在兩江新區(qū)江北嘴永平門街，一塊造型簡約的電子牌上，除了常規(guī)的道路指引，屏幕上還實時滾動著上證指數(shù)、深證指數(shù)、恒生指數(shù)等股市行情?！斑@個有意思，等紅綠燈的時候還能順便看一眼大盤行情?！痹诟浇习嗟年惲φf。 “江北嘴是重慶的金融核心區(qū)，我們在導視系統(tǒng)中融入金融元素，比如實時展示股票指數(shù)，既服務(wù)了在這里工作的金融白領(lǐng)，也彰顯了片區(qū)的產(chǎn)業(yè)屬性。”兩江新區(qū)城市管理局工作人員劉利表示，這種“功能性+主題性”的差異化設(shè)計，讓導視系統(tǒng)不再是冷冰冰的指路牌，而成為展示城市形象和片區(qū)特色的窗口。 在九龍坡區(qū)黃桷坪街道，筆者被一塊導視牌吸引住了。它的造型、顏色與周圍的涂鴉墻完美融合，在陽光下散發(fā)出“藝術(shù)的氣息”。 “以前這里的導視牌比較雜亂，有的指向不清，有的風格不搭，現(xiàn)在完全不一樣了?！痹诼愤厴湎聦懮乃拇佬g(shù)學院學生馬晉說，“重慶藝術(shù)公園標識牌以紫色和青色為主，紫色源于九龍坡江畔的馬鞭草，青色則呼應著長江水的深邃與遼闊。” 在黃桷坪正街山城步道入口，標識牌上清晰標注著涂鴉街、交通茶館等特色點位，下方還有二維碼。筆者掏出手機掃碼，屏幕上跳出《九龍美術(shù)半島文化旅游點地圖》——涂鴉街的創(chuàng)作故事、交通茶館的歷史變遷、沿線藝術(shù)空間的展覽信息，指尖輕點便一覽無余。 巧妙設(shè)計 軌道站內(nèi)3秒識方向 “清晰的導視系統(tǒng)，讓市民出行不迷路?！比ツ辏胍暋靶侣勚辈ラg”節(jié)目如此評價重慶軌道交通導視系統(tǒng)。在山地城市，軌道交通“上天入地”，一個站點有多個進出口，乘客卻總能快速找到方向，導視系統(tǒng)發(fā)揮了重要作用。 在重光站1號出入口，筆者親眼見證了“白進黃出”標識的“魔力”。出口標識牌通體明黃，上面碩大的“1”字格外醒目。幾位剛從列車上下來的乘客掃了一眼黃色標識，便徑直朝出口走去。 “白色是進來的路，黃色是出去的路，這個設(shè)計很人性化?！闭诔隹谔幍扰笥训氖忻駨堈癸w說，“進站時你需要找線路，白色醒目；出站時你需要找出口，黃色顯眼。顏色一換，腦子都不用轉(zhuǎn)?！?/FONT> 換乘站用對應“線路色帶+箭頭標注”，無需文字也能了解如何換乘。 除了隨處可見的指引牌，站臺角落的無障礙標識系統(tǒng)也溫暖人心。軌道交通10號線萬壽路站的母嬰室門口，國際通用的母嬰圖標清晰可見，圖標下方還標注了“內(nèi)有嬰兒護理臺”的中英文提示。推著嬰兒車的年輕媽媽表示，“這些標識很友好，找母嬰室、找無障礙電梯，一眼就能看到”。 摸清底數(shù) “一類一策”分類處置 近段時間，重慶中心城區(qū)對導視系統(tǒng)3.5萬余處標識牌進行了全面排查，摸清了轄區(qū)交通標志標識、路牌路標、公共交通導向標識、旅游標識等底數(shù)，分析研判各類標識標牌的設(shè)置形式、種類及設(shè)置主體的相關(guān)情況，逐一建立問題臺賬，制定專項治理行動方案，為全面推進問題整改奠定基礎(chǔ)。 “針對排查出的問題，采取‘一類一策、分類處置’原則進行整改?！笔谐鞘泄芾砭謴V告設(shè)置管理處副處長傳勇表示，中心城區(qū)各區(qū)對照國標、行業(yè)標準等有關(guān)規(guī)定，按照節(jié)約、高效的原則有序推進整改工作，一方面，能利用現(xiàn)有桿體設(shè)置的，盡量整合、聚集，打造干凈、清爽的城市公共空間；另一方面，對存在錯漏、遮擋、破損、臟污、廢棄等情形的標識牌，及時清理拆除，并根據(jù)實際需求合理增補，不斷提升中心城區(qū)導視系統(tǒng)規(guī)范性、準確性。 “下一步，我們將督促各區(qū)建立導視系統(tǒng)動態(tài)排查機制，做到‘隨查隨改、不留盲區(qū)’，固化整改成果?！眰饔卤硎荆鞘泄芾聿块T將加強日常監(jiān)管。做好在市政紅線范圍內(nèi)設(shè)立導視系統(tǒng)標識牌的占道審批、監(jiān)管，及時查處違規(guī)私設(shè)情形；探索建立公共空間導視系統(tǒng)管理工作機制，進一步明確導視系統(tǒng)設(shè)計、建設(shè)、施工、維護、執(zhí)法等有關(guān)環(huán)節(jié)的職責分工，推動常態(tài)化規(guī)范管理。
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